当前位置: 首页> 新能源

中国1季度新能源车超越美国回归第一

发布时间:20-01-14

17年1季度的"世界主要国家新能源车数据陆续发布а,中国1季度乘用车新能源销量4┛9477台,终于超越美国┏▓回归第一。美国1季度销量40730台,中国新能源车超越美国回归第一的地位,尤其是中国新能源车的结构是纯电动超强,形成跨越发展的特征。这也是中国的区域市场销售特征┎带来的产品发展特征。

1、1季度中国新能源车销量世界第一

中国1季度乘用车新能源销┙量49477台,终于超越美国回归第一。美国1季度销量40730台,与中国的都是世界绝对领☺☻先的。

1月的美国新能源车远超中国销量近1倍,但2月中国新能源车逐步恢复,1-2月较美ФΨ国低680台。随♀着3╠╡月的中国新█能源车的持续增长,美╢国新能源车从数量角度被中国甩下较多。

2、中国的纯电优势明显

中国新能Ⅲ源车是插混与纯电的2:8关系,属于纯电的绝对优势ㄨ,纯电动销量远高于美国1倍。。但中国的插混销量是远低于美国销量一半。目前看法Ё国新能源车销量稍高◘于德国☏,其中〾法国纯电表现较好。

3、纯电动主力车型分╳析


1々季度的中国的电动ぷ车的主力〒车型主要是北汽EC180和吉利知豆,目前看都没有︵特≌斯拉的MODEL S的世界销量高。而特斯拉的MODEL ☆X在中国1季度销↖售也是很高,因此中国主力电动车的销量在1季度世界表现不强▷。特斯拉的产品表现相对优秀。

4、插电混动的车型ↇ⊕分析


插电混动的中国车型表现稍弱,但上汽的表现相╦╧对突出,荣威RX5的销量表现估计有望进入世界前三。而美国〖的插┐电混¤动车型的竞争也是很激烈,本期的丰田普锐斯新插混在美国表现超强,而且插混在日本ν的表现也是特别好,迅速抑制了三菱欧蓝德的市场地位。▓

中国的新能源车市场是以京沪为代表的区〓域性特色市场,北汽和上汽各自在本区域市场表现超强,也形成北◥京和上汽的独特区域需求特征。加之目前的中小±城市和县乡市场的微型电动车的代步出行,形成中Ж国的新能源车与美国、挪威、德国ц、日本等的差异化特征。

μ ℃ ℡ ∞ ― Е η

文章标签: 销量